Aukšto{0}}slėgio SGD dujų balionai: techninis pirkimo vadovas

Sukurti komercinių transporto priemonių važiuoklės, mobilių vamzdžių priekabų ir modulinių stoties saugyklų integravimui, mūsų aukšto{0}}slėgio SGD balionai suderina griežtą medžiagų atsekamumą ir sertifikuotą atitiktį pasauliniams slėginių indų kodeksams.

Produkto pasirinkimas ir inžinerinės specifikacijos

Norint pasirinkti tinkamą balioną, reikia suderinti darbinį slėgį, tūrinį pajėgumą ir naudingosios apkrovos ribas. Įvertinkite konstrukcines galimybes pagal toliau pateiktus medžiagos ir eksploatacinių parametrų parametrus:

Cilindro tipas	Pirminė medžiaga	Darbinis slėgis	Bandomasis slėgis	Pagrindinis privalumas	Pirminis taikymas
I tipas	Besiūlis legiruotasis plienas (34CrMo4)	200 barų / 250 barų	300 barų / 375 barų	Didelis mechaninis patvarumas, mažiausia pradinė kaina	Stacionarios sandėliavimo kaskados, vamzdinės priekabos
II tipas	Plieninis įdėklas + lankas-apvyniotas anglies / stiklo pluoštu	200 barų / 250 barų	300 barų / 375 barų	Sumažintas svoris, palyginti su I tipo	Tranzitiniai autobusai,{0}}sunkieji komerciniai sunkvežimiai
III tipas	Aliuminio pamušalas (6061-T6) + pilnas anglies pluoštas	200 barų / 250 barų	300 barų / 375 barų	Itin-lengvas, didelė apkrova	Tolimų atstumų{0}}logistikos parkai, lengvas tranzitas
IV tipas	Polimerinis pamušalas (HDPE) + pilnas -apvyniojimas anglies pluoštu	200 barų / 250 barų	300 barų / 375 barų	Maksimalus svorio sumažinimas, nulis metalo korozijos

Taikymo kontekstas

Komercinių transporto priemonių parkai
Skirta montuoti ant tranzitinių autobusų, šiukšlių vežėjų ir regioninių paskirstymo sunkvežimių važiuoklės. Integruotos tvirtinimo sąsajos ir kronšteinų tolerancijos yra sukurtos taip, kad atlaikytų nuolatinį{1}}vibracijos nuovargį kelyje.

Dujų transportavimo vamzdžių priekabos
Surinkti į kelių{0}}balionų paketus, skirtus suslėgtoms gamtinėms dujoms per-gabenti{2}}keliais iš regioninių suspaudimo įrenginių į antrines degalines.

Stacionarios saugojimo kaskados
Naudojamas CNG degalinėse aukšto, vidutinio ir žemo{0}}slėgio bankuose, kad būtų galima greitai{1}}pildyti įpylimo į transporto priemonių degalų sistemas.

Medžiagos, gamyba ir kokybės tikrinimas

Žaliavų atsekamumas
• Plieniniai cilindrai (I ir II tipai): kalti iš grūdinto ir grūdinto 34CrMo4 besiūlių plieno ruošinių. Malūno bandymo sertifikatai (MTC) išduodami griežtai laikantis EN 10204 3.1 standartų.
• Įdėklai (III tipas): ekstruzinis arba giliai temptas 6061-T6 aliuminio lydinys, užtikrinantis vienodą sienelės storį ir atsparumą slėgio nuovargiui.

Gamybos darbo eiga
• Karštas verpimas / kaklo kalimas: ruošiniai kaitinami indukciniu būdu ir tiksliai{0}}formuojami termiškai kontroliuojant, kad būtų išlaikytas vienodas vainiko storis.
• Grūdinimas ir grūdinimas: automatizuotos terminio apdorojimo linijos užtikrina nuoseklų mikrostruktūrinį grūdelių rafinavimą ir takumo stiprumą.
• CNC apdirbimas: kakliniai sriegiai (pvz., UNF, metrinės arba PBO specifikacijos) pjaunami kelių{0}} ašių CNC tekinimo staklėmis, kad būtų užtikrintas sandariklio vientisumas.
• Gijų apvija (II, III ir IV tipai): kompiuterine{0}}valdoma įtempimo apvija iš didelio-modulio anglies arba stiklo pluošto, impregnuoto struktūrine epoksidine derva.

Privalomi testavimo protokolai
• Hidrostatinio slėgio bandymas: 100 % įprastinis atsparumo bandymas esant 1,5 karto didesniam darbiniam slėgiui, siekiant patikrinti elastinės deformacijos elgesį.
• Hidraulinis sprogimo bandymas: ardomasis partijos bandymas, siekiant patvirtinti, kad saugos ribos viršija norminius trūkimo reikalavimus (minimalus 2,25 karto didesnis darbinis slėgis).
• Hidraulinio nuovargio ciklo bandymas: iki 20,000+ eksploatacinių ciklų esant ekstremalioms temperatūroms (nuo -40 laipsnių iki +85 laipsnių) be konstrukcijos gedimo.
• Defektų aptikimas: ultragarsinis ir magnetinis dalelių tikrinimas (MPI) naudojamas paviršiaus ir po{0}}paviršiaus medžiagų defektams pašalinti.

Atitiktis ir tarptautiniai sertifikatai

Aukšto slėgio{0}}dujiniam kurui tiekiamai įrangai reikalingi sertifikuoti reguliavimo patvirtinimai, kad būtų galima atlikti uosto muitinę ir atlikti vietinės kelių administracijos patikrinimus. Mūsų gamybos karkasai atitinka:

ISO 11439:Suslėgtų gamtinių dujų (CNG) transporto priemonių kuro balionai.

ECE R110:Vienodos nuostatos motorinių transporto priemonių, naudojančių suslėgtas gamtines dujas, komponentams.

DOT-SP / TC-SU (Šiaurės Amerikos rinkos):Specialūs leidimai kompozitiniams ir plieniniams slėginiams indams.

ASME VIII skyrius / ISO 9809:Pramoninių stacionarių slėginių indų gamybos kodai.

Pardavėjo kvalifikacijos ir gamyklos audito standartai

Vertindamos mūsų gamybos įrenginius ilgalaikėms{0}}tiekimo sutartims, inžinierių pirkimų komandos peržiūri:

Gamybos mastai:Metinis pajėgumas viršija 150 000 vienetų automatinėse karštojo verpimo linijose ir CNC apdailos stotyse.

Kokybės vadybos sistema:Įrenginiai sertifikuoti pagal ISO 9001 ir IATF 16949 (Automobilių kokybės vadyba).

Inžinerinis palaikymas:FEA (baigtinių elementų analizės) modeliavimo ataskaitos, pateiktos RFP etapo metu, kad būtų galima patvirtinti pasirinktinį skliaustų išdėstymą ir įtempių pasiskirstymą.

Eksporto apsauga:Eksporto-kokybės medinės dėžės, azotu-išvalytas vidinis sausas sandarinimas ir išorinė korozijos{2}}inhibitorinė danga, padengta prieš pakraunant konteinerį.

Dažnai užduodami klausimai

Kl .: Koks yra šių SGD balionų sertifikuotas tarnavimo laikas?

A: I tipo plieniniai cilindrai paprastai tarnauja 15–20 metų, atsižvelgiant į vietinius teisės aktų reikalavimus ir vidinę korozijos stebėseną. Sudėtinių balionų (III ir IV tipų) sertifikuotas eksploatavimo laikas paprastai yra 20 metų, atsižvelgiant į suplanuotą periodinę pakartotinę{4}}vizualinę patikrą pagal taikomus standartus (pvz., CSA arba ISO kodus).

Kl.: Ar galite pritaikyti konkrečių transporto priemonių važiuoklės išdėstymo matmenis?

A: Taip. Nors standartiniai skersmenys optimizuoja gamybos efektyvumą, mes priimame pasirinktines OEM važiuoklės integravimo ilgio specifikacijas, jei konstrukcija praeina baigtinių elementų įtempių analizę ir prototipo sprogimo patikrinimą.

Kl .: Kokie kokybės dokumentai pridedami prie kiekvienos siuntos?

A. Į kiekvieną pristatymą įtrauktos atskirų balionų serijos numerio bandymų ataskaitos, žaliavos gamyklos bandymo sertifikatai (MTC), trečiųjų šalių patikros leidimai ir oficialūs tvarkymo bei montavimo vadovai.

Kl .: koks yra standartinis masinio parko užsakymų gamybos laikas?

A: Standartinis gamybos laikas svyruoja nuo 45 iki 60 dienų nuo inžinerinio brėžinio pasirašymo-ir komercinio indėlio gavimo, atsižvelgiant į užsakymo kiekį ir konkrečius sertifikavimo reikalavimus.

Prašyti techninio pasiūlymo

Norėdami įvertinti būsimo projekto kainodarą, pristatymo grafikus ir norminių aktų atitikties dokumentus, pateikite savo techninius parametrus mūsų inžinerijos stalui:

Būtinas RFP specifikacijos kontrolinis sąrašas:
Cilindro tipas (I, II, III arba IV tipas)
Darbinis slėgis ir bandomasis slėgis
Vandens talpa (litrais) arba fizinės erdvės apribojimai (maksimalus išorinis skersmuo ir ilgis)
Tikslinis standartas / sertifikatas (pvz., ECE R110, ISO 11439, DOT-SP)
Metinis kiekis ir pristatymo grafikas

Populiarus Žymos: aukšto -slėgio cng dujų balionas, Kinija aukšto-slėgio cng dujų balionų gamintojai, tiekėjai, gamykla